蒸汽机车-福鸿翔按需供应-蒸汽机车车厢

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    2023-8-23

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23型客车(不包括餐车)是在22型餐车基础上的改进型。23型客车23型客车(不包括餐车)是在22型客车基础上的改进型。车厢取暖方式为---压式蒸汽取暖。202型/203型/205型转向架。自重为43吨。23型餐车是在22型餐车不合理的平面结构改进而成的。取消了通过台。31型硬座车31型是市郊用车,只有yz31型硬座一种。其布局与地铁列车相仿为打直座位。车门位于两个转向架之间,不同于标准22型的两端车门。




部分短途绿皮车使用新生产的车厢。但部分短途绿皮车使用新生产的车厢,车厢内设施完好,舒适度尚可。但是,因为票价便宜,所以很受农民朋友们以及农民工朋友们的欢迎。另外,有些---级车厢(如部用车、公务车、专列等)从安全角度考虑,蒸汽机车出售,外表也是墨绿色,类似绿皮车,但内部设施比普通的绿皮车舒适很多,蒸汽机车车厢,并非真正---的绿皮车。另外,青藏铁路开通后,北京,上海,广州,蒸汽机车,成都,重庆相继开---往拉萨的特快列车,这些车采用25t车型(不同于普通的25t,该车为改进版的青藏25t,有氧气设备等---设施)也是绿皮车。



大连yz21型硬座车改进。概况yz21型硬座车改进yz21型是1953年大连机车车辆厂设计制造,蒸汽机车翻新,原设计为每排二、二人座,定员为88名。车内还设置一个敞开式洗面室,两个厕所,一个乘务员室。1954~1958年由青岛四方机车车辆厂对yz21型硬座车进行改进。1955年改为每排二、三人座,定员增至108名。



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